而这个项目就是由
加拿大水上飞机航空公司Harbour Air
与总部位于华盛顿州西雅图的MagniX公司合作完成。
他们希望像特斯拉一样,
成为电动航空界的开拓者!
Harbour Air总部位于卑诗省温哥华市,
主要服务于太平洋西北地区的短途航班,
目前是北美最大的水上飞机航空公司。
它每年在太平洋西北地区的12条航线上运营30,000个航班,
其小型水上飞机输送了50万名乘客!
新计划要求所有水上飞机的内燃机更换为
华盛顿州公司MagniX生产的
560-kW/750-hp magni500的magni500发动机。
MagniX打算首先将Harbour Air
六座Havilland Beaver飞机上的油箱和发动机换掉。
波音公司资深人士、MagniX的首席执行官Roei Ganzarski说,
改装这些飞机的成本不会超过标准发动机的大修成本
(每飞行约2,000小时后就需要大修一次)。
更重要的是,在改用电力推进后,
Harbour Air通过充电而不是使用
燃料有望节省维护成本。
此外,MagniX还与合作伙伴合作设计和制造纯电动飞机,
即使使用今天的电池,
飞机的续航里程也将超过800公里。
据了解,首架改装的全电动飞机
DHC-2 de Havilland Beaver将于今年底首飞!